Bugatti type 57 SC Atlantic, um belo começo para o blog, considerado o melhor design pre segunda guerra, atualmente o carro mais caro vendido no mundo.
As linhas armoniosas da traseira sao inconfundiveis, na foto o exemplar azul é de
1936 numero chassi 57374 e foi arrematado pelo museu Mullin museun automotive da California por mais de 30 milhões
de dolares.
Hoje em dia a relatos de apenas 3 exemplares em todo o mundo.
Jay leno apresentador de televisao norte americano intusiasta automobilistico tanto tentou comprar um sem susseso que resolveu fazer um recreation, uma copia fiel em todos os detalhes incluindo motor e cambio usando um chassi original de uma bugatti 1937.
Esta é a recreation de jay leno
Esta e a segunda do estilista Ralph Lauren o criador da camisa gola polo de chassi numero 57591 esta é considerada a mais original das tres, se a azul foi vendida por 38 milhoes de dolares imaginem esta.
O motor é outra parte a se destacar por sua beleza
Voltei a esse post para comentar mais coisas que descobri dele, o motor é um 3.2L com comando duplo no cabeçote,foram fabricados entre 1936 1938 teve de 175cv e 210cv a 5500 rpm, atingia 190km.
E descobri da controversa historia desse atlantic acima que seria a
terceira de chassi numero 57473, que pertenceu a Holzschuc, que por registro é a primeira atlantic verdadeira, ela foi
modificada provavelmente em 1939 por nada menos que gioseppe figoni da
Figoni-falaschi que modou a traseira dela alongandoa e colocando um compressor no
motor, ai a importancia historica deste exemplar que foi o unico a ter
essas modificaçoes, mas lamentavelmente em meados de 1955 sofreu uma
colisao lateral com um trem ficando por varios anos em um galpao da
dona da ferrovia devido a guerra judicial, apos foi vendido a um ferro
velho e encontrado em 1965 por um entusiasta da bugatti de sobrenome Berson,
estando muito prejudicado inclusive seu chassis, assim sendo a sua
restauraçao e considerada a mais complexa feita ate hoje, recosntruido
porta, partes da lateral e paralama por estes motivos alguns puristas
nao a aceitam! que pena!
A foto ao lado é da que seria a quarta bugatti
atlantic numero chassis 57453, os relatos que
se tem dela é que antes da II guerra mundial foi desmontada e apos nao se tem noticia alguma, talvez esteja em alguma caixa em algum galpao na Europa, com um pouco de sorte quem sabe.
Abaixo a sua réplica.
Transformado em coupe o modelo recebeu dois MM em seu nome relacionado a nova carroceria e preparaçao que recebeu na Italia, ``MM´´ mille miglia. Aumentou a sua potencia para 135cv e final de 200 Km.
O ultimo modelo foi lançado em 1940 BMW 328 KANN , nova carroceria cerca de 15 Kilos a menos que a anterior, mais preparaçao e final de 220 Km.
